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日前，车质网从海外媒体获得了现代 Ioniq 5 N 的最新信息，新车为现代 Ioniq 5 的 N 系列性能版车型，并配有大量专属的运动化细节设计。据悉，该车最大马力将提升至 600Ps，并带有漂移模式。

外观方面，现代 Ioniq 5 N 整体轮廓变化不大，仅对细节进行了运动化处理。其将搭载前 / 后双电机组成的电子四驱系统，最大马力有望达到 600Ps，与姊妹车型起亚 EV6 GT 高出 15Ps 马力。同时，制动系统、悬架、轮胎以及轮圈均有所升级，车身高度也进一步降低，并且提供 Virtual Grin Shift （VGN）模式，可模拟双离合变速箱的手动换挡模式，搭配 N Sound Plus 声音模拟器系统，能够营造出高转速和换挡的音效，强化运动氛围。

此外，双电机四驱系统带有电子四轮扭力分配以及后桥电子限滑差速器，并提供独特的 Drift Mode 甩尾模式，可以让驾驶者轻松完成漂移动作。当然，新车还提供了普通版车型上的 Eco、Normal、Sport 以及专属的 N 驾驶模式，不同模式下电门的反应、转向手感以及悬挂阻尼等都会进行调整。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。