【资料图】

8月21日

中国船舶集团旗下

中国重工子公司大连造船

联合中船贸易

为MSC地中海航运建造的

16000TEU集装箱船2号船

交付

该船总长约366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，结构吃水达17米，可运载16520个标准集装箱。拥有LNG-READY、加强消防、一人驾驶等船级符号，最大程度保障船舶绿色节能环保和运营的安全性、经济性。该船为常规燃料船型，配置开、闭双模式脱硫系统，主机、发电机各设一具独立洗涤塔，前后双岛式布置，适合于无限航区航行，主机配备高压SCR脱氮和混合式洗涤塔脱硫等绿色环保系统，满足最新的规范规则要求和各种污染气体排放标准，是一型从设计到营运到拆船等各阶段均满足节能环保的全生命周期绿色船舶。

该船建造过程中，设计部门和生产部门充分吸收首制船建造经验，不断优化设计和改进建造方法，以提高生产效率、缩短建造周期为导向，以精心策划狠抓工序前移和各阶段完整性为目标，实现了坞内试箱结束、发电机动车等项目。试航过程中，项目组和船坞二部合理安排试验项目，成立试航临时党支部，所有党员、干部深入现场组织报验，最终该船航速、油耗、EEDI等试验结果均满足和优于设计指标，得到船东、船检的高度赞誉，该船的提前交付为大连造船下半年生产打开一个良好开端。